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[经验] 车载充电机的检修思路

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发表于 2025-1-8 22:11:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
本文以比亚迪e6为例探讨

比亚迪E6轿车的车载充电机内置在高压配电箱内,内部电气元件如图所示。

故障排查方法:
1)检查线路连接情况。检查充电桩-充电线、慢充口、慢充线束、:车载充电机、高压控制盒、动力蓄电池之间的线路连接是否良好。
2)检查低压供电及唤醒信号是否正常检查车载充电机指示灯状态,如三个灯都不亮,表示没有电源输入分别检查线路保险、充电线、慢充口、慢充线束是否正常,若正常更换车载充电机;
检查车载充电机的12V电源及慢充唤醒信号是否正常,高压控制盒内的车载充电机熔断器是否损坏,动力蓄电池12V唤醒信号是否正常,整车控制器、动力蓄电池等部件的新能源CAN线是否正常;动力蓄电池低压控制端搭铁及VCU控制搭铁是否正常。
3)检查高压电路是否正常如果低压电路正常,充电仍无法完成,逐步检查充电线、慢充线束车载充电机、高压控制盒、动力蓄电池之间的高压电是否正常,是线束故障还是部件故障,
4)使用故障诊断仪检查使用故障诊断仪分别检查动力蓄电池及车载充电机的工作状态,对数据进行分析,找出故障所在。
充电机故障类型:
1、12V低压供电异常
当充电机12V模块异常时,BMS、仪表等由于没有唤醒信号唤醒,无法与充电机进行通讯。当12V未上电,最简单的判断方式就是交流上电的时候,电池没有发出继电器闭合的声音,一般都是12V异常。需要检查低压保险盒内充电唤醒的保险及继电器,以及充电机端子是否出现退针的情况。
2、充电机检测的电池电压不满足要求
此问题是在充电过程中,BMS可以正常工作,但充电机工作开始前需要检测动力蓄电池电压,当动力蓄电池电压在工作范围内,车载充电机可以正常工作,否则充电机认为电池不满足充电的要求。此情况常见的为高压插件端子退针或高压保险熔断,或者电池电压超过工作范围。
3、充电机检测与充电桩握手不正常
充电机工作过程中会检测与充电桩之间的握手信号,当判断到CC的开关断开,充电机认为此时将要拔掉充电枪,此时会停止工作,防止带电插拔,提升充电枪端子寿命。当充电枪未插到位,可能出现此情况。

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