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车主描述空调没法完全关闭,管掉后还有出风 读取故障码如下:
查询电路图,故障码还提示室外温度过低,不太正常 
但是仪表上的温度是正常的
继续往下排查:
根据查询的电路图对这5个模块挨个拔插头,但是故障依旧。
根据针脚定义,ptc低压插头针脚定义对应电路图确认,对5,7脚互锁进行短接验证。
排查AQS传感器是不是出现了问题。这里怀疑是空调模块的问题,拆掉空调模块检查看看。
检测后并没有发现问题,这时候再回过头来查看控制逻辑,测量三通阀的LIN线电压值。
只上低压,不上高压,三通阀LIN线电压值,9.7v正常。
上高压状态,三通阀LIN线电压是13.45v,不正常。
断开空调模块LIN线,车辆上高压测量模块端LIN线电压12.48v,正常。
断开LIN线,车辆上高压,测量负载端电压14.01v说明DCDC的电压串进了LIN线里面了,引起的不通讯。
拆掉前保险杠
可以看到,这个总低压插头都已经进水锈蚀了。处理好插头,装好,控制风量正常了。
最后再读一下数据流,故障码已经没有了。
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