【车辆信息】
 故障车型:一汽新特DEV1 出厂日期:2018年12月 驱动电机功率:55KW 压缩机厂家:苏州中成 车辆识别号:LFP8C7PC7J1D60013

一、故障现象 打开空调感觉不凉。
二、维修历史 无
三、故障诊断 接上空调表,观察压力——空调系统中最典型的故障,低压高、高压低,并且压缩机并伴有明显的异响发出。
 直接让其更换电动压缩机(因为之前的经验,新压缩机到了之后,把里面的冷冻油全部倒掉,然后按压缩机上铭牌的标准重新加注,以防冷冻油过多或者过少出现其他的故障) 装好之后故障确实得到解决。
  但是运行半个小时之后又出现了新的故障,压缩机跳机之后再也不工作了。而且重新打开也不工作。
  之后买了一个新能源专用的诊断设备朗仁E2对全局系统进行故障扫描之后发现了一个相关故障代码:
四、故障分析 借助维修手册查看该故障码的具体含义,这个故障码触发条件如下 “电动制冷剂压缩机”控制单元内部故障,无法接收到信息 “电动制冷剂压缩机”控制单元插头松动、腐蚀或脱落 “电动制冷剂压缩机”控制单元的can线至can线分配器的线路存在短路或断路 空调控制单元的插头松动、腐蚀或脱落 空调控制单元的can线至can线分配器的线路存在短路或断路 空调控制单元内部故障,无法发送信息
由此可知该故障代码就是一个CAN通讯故障而已,按照单一模块不通讯思路维修即可。
五、故障排除 打开空调时,电子风扇进入了工作状态,排除了空调控制器故障。 测量压缩机的供电、搭铁、通讯线,均正常,直接锁定为压缩机本身故障。 把新的拆下后准备要求配件商进行产品质保时,发现压缩机存在型号不一样的情况。

六、故障解决
最后更换一个与原厂型号一致的压缩机,故障码消除,运行几个小时无异常,然后通知车主故障解决。
七、故障总结 本次维修故障点: 当换新配件时一定要进行配件对比,判断故障时的思路一定要条理清晰,才能快速锁定故障。
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